Rafael Simó, María Luisa Domínguez y Álvaro Rodríguez
Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Castellón (APC) han firmado un convenio para impulsar el conjunto de actuaciones que materializarán el nuevo acceso ferroviario sur al puerto de la capital castellonense.
El acuerdo ha sido rubricado en Madrid por la presidenta de Adif, María Luisa Domínguez, el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez, y el presidente de la APC, Rafael Simó.
El convenio establece proyectos y actuaciones con una inversión de 132 millones de euros, de los que Adif asumirá 71,7 millones y la APC los 60,3 millones restantes. La regulación de las condiciones de financiación es también uno de los principales objetos del convenio suscrito.
Las actuaciones recogidas en el convenio consistirán en la ejecución de las obras de plataforma y de vía del tramo II, en un tramo de 3,6 km desde el final del tramo I hasta el Puerto, tanto del acceso exterior como de la red interior del Puerto. Asimismo, se realizarán obras del proyecto de vía en 8,3 km de los tramos I y II, de electrificación (tramos I y II), la ejecución de las obras de la nueva subestación eléctrica y la redacción de los proyectos y ejecución de los trabajos de instalaciones de seguridad y comunicaciones y de inversión de marcha de los trenes.
Estas actuaciones contarán en su mayor parte con financiación europea a través del “Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU”.
Adicionalmente, Adif avanza ya en las obras del tramo I del nuevo acceso ferroviario sur, adjudicado con una inversión de 100,1 millones de euros, que discurrirá por 4,7 km del acceso comprendido entre el Corredor mediterráneo y la cabecera oeste de la futura estación intermodal, conectando con el inicio del tramo II. Esta actuación también cuenta con financiación del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Estación Intermodal
En la actualidad, la APC redacta el proyecto constructivo de la Estación Intermodal, que se ubicará en el nuevo acceso ferroviario sur al puerto de Castellón.
La inversión para su desarrollo queda fuera del ámbito del convenio, aunque la expropiación de parte de los terrenos ocupados por la Estación Intermodal, así como la ejecución de parte de su plataforma, se incluyen en el ámbito de la actuación regulada por el convenio, al estar incluidas en el proyecto de plataforma del tramo II del nuevo acceso ferroviario y guardar una estrecha relación con el futuro esquema de funcionamiento del acceso.
Desarrollo de la actuación
El nuevo acceso ferroviario al Puerto de Castellón consiste en un ramal de acceso desde el Corredor Mediterráneo, formado por una infraestructura de acceso exterior al puerto, que se integra en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG), administrada por Adif, y otra de acceso interior -que se ubicará en la red interior del puerto-, integrada en la RFIG administrada por la APC. Este esquema de funcionamiento deberá ser ratificado en un posterior convenio de conexión.
Este nuevo enlace sur, de uso exclusivo para trenes de mercancías, y con 8,3 km de longitud en vía única electrificada y ancho mixto facilitará la entrada de la mercancía en tren al recinto portuario sin condicionantes de longitud, alcanzando los 750 m.
El nuevo acceso ferroviario arranca habiéndose instalado ya el ancho mixto en la vía 1 del tramo Castelló-Almassora (sentido sur-lado montaña) del Corredor Mediterráneo y ejecutado las obras de la fase 0 de la plataforma del nuevo acceso ferroviario sur.
Las actuaciones previstas incluyen también una instalación de inversión de marcha en las proximidades del ramal de acceso para permitir los movimientos hacia el norte, previsiblemente en el entorno de la estación de Vila-real, situada a poco más de 7 km al sur de la estación de Castellón.
Otras actuaciones en el Puerto de Castellón
A esa inversión del tramo I hay que sumar los 3,5 millones de euros de los trabajos destinados a la asistencia técnica y control de obras del tramo I, que se encuentran en fase de licitación.
Asimismo, se ha iniciado el periodo de información pública del proyecto constructivo del segundo tramo de plataforma del nuevo acceso al puerto de Castellón, con una longitud aproximada de 3,6 km. Con ello, se completará la fase de aprobación definitiva el proyecto para la posterior licitación de las obras.